कोल्ड रुम पिस्टन रेफ्रिजरेसन कम्प्रेसरले सिलिन्डरमा रहेको ग्यासलाई कम्प्रेस गर्न पिस्टनको रेसिप्रोकेटिङ गतिमा निर्भर गर्दछ। सामान्यतया, प्राइम मुभरको रोटरी गति क्र्याङ्क-लिङ्क मेकानिज्म मार्फत पिस्टनको रेसिप्रोकेटिङ गतिमा रूपान्तरण हुन्छ। क्र्याङ्कशाफ्टले प्रत्येक क्रान्तिमा गर्ने कामलाई सक्शन प्रक्रिया र कम्प्रेसन र निकास प्रक्रियामा विभाजन गर्न सकिन्छ।
पिस्टन रेफ्रिजरेसन कम्प्रेसरहरूको दैनिक प्रयोगमा, १२ सामान्य गल्तीहरू र तिनीहरूको समस्या निवारण विधिहरू निम्नानुसार क्रमबद्ध गरिएका छन्:
१) कम्प्रेसरले धेरै तेल खपत गर्छ
कारण: बेयरिङ, तेलको घण्टी, सिलिन्डर र पिस्टन बीचको खाडल धेरै ठूलो छ, जसले गर्दा इन्धन खपत बढ्छ।
उपचार: सम्बन्धित मर्मतसम्भार गर्नुहोस् वा पार्टपुर्जाहरू बदल्नुहोस्।
२) असर तापक्रम धेरै उच्च छ
कारणहरू: फोहोर तेल, तेलको बाटो अवरुद्ध; अपर्याप्त तेल आपूर्ति; धेरै सानो क्लियरेन्स; बेयरिङको अनौठो घिसार वा बेयरिङ बुशको खस्रोपन।
उन्मूलन: तेल सर्किट सफा गर्नुहोस्, लुब्रिकेटिङ तेल परिवर्तन गर्नुहोस्; पर्याप्त तेल प्रदान गर्नुहोस्; क्लियरेन्स समायोजन गर्नुहोस्; बेयरिङ बुशलाई ओभरहाल गर्नुहोस्।
३) ऊर्जा नियमन संयन्त्र असफल हुन्छ
कारण: तेलको चाप पर्याप्त छैन; तेलमा रेफ्रिजरेन्ट तरल पदार्थ हुन्छ; नियामक संयन्त्रको तेल आउटलेट भल्भ फोहोर र अवरुद्ध छ।
उन्मूलन: तेलको चाप कम हुनुको कारण पत्ता लगाउनुहोस् र तेलको चाप समायोजन गर्नुहोस्; क्र्याङ्ककेसमा तेललाई लामो समयसम्म तताउनुहोस्; तेल सर्किट अनब्लक गर्न तेल सर्किट र तेल भल्भ सफा गर्नुहोस्।
४) निकासको तापक्रम धेरै उच्च छ
कारणहरू: ठूलो भार; धेरै ठूलो क्लियरेन्स भोल्युम; क्षतिग्रस्त निकास भल्भ र ग्यास्केट; ठूलो सक्शन सुपरहिट; कमजोर सिलिन्डर कूलिंग।
उन्मूलन: भार घटाउनुहोस्; सिलिन्डर ग्यास्केटसँग क्लियरेन्स समायोजन गर्नुहोस्; निरीक्षण पछि थ्रेसहोल्ड प्लेट वा ग्यास्केट बदल्नुहोस्; तरल पदार्थको मात्रा बढाउनुहोस्; चिसो पानीको मात्रा बढाउनुहोस्।
५) निकासको तापक्रम धेरै कम छ
कारणहरू: कम्प्रेसरले तरल पदार्थ चुस्छ; विस्तार भल्भले धेरै तरल पदार्थ आपूर्ति गर्छ; शीतलन भार अपर्याप्त छ; बाष्पीकरण गर्ने फ्रस्ट धेरै बाक्लो छ।
उन्मूलन: सक्सन भल्भको खोल्ने भाग घटाउनुहोस्; तरल पदार्थको आपूर्तिलाई ५ र १० को बीचमा सुपरहिट बनाउन मिलाउनुहोस्; भार समायोजन गर्नुहोस्; नियमित रूपमा फ्रस्टलाई सफा गर्नुहोस् वा फ्लश गर्नुहोस्।
६) निकासको चाप धेरै उच्च छ
कारण: मुख्य समस्या कन्डेन्सर हो, जस्तै प्रणालीमा गैर-कन्डेन्सेबल ग्यास; पानीको भल्भ δ खुला छ वा खोल्ने ठाउँ ठूलो छैन, पानीको चाप धेरै कम छ जसले गर्दा अपर्याप्त पानी आउँछ वा पानीको तापक्रम धेरै उच्च छ; एयर-कूल्ड कन्डेन्सर फ्यान δ खुला छ वा हावाको मात्रा अपर्याप्त छ; धेरै रेफ्रिजरेन्ट चार्ज (तरल रिसीभर नभएको बेला); कन्डेन्सरमा धेरै फोहोर; कम्प्रेसर निकास भल्भ δ अधिकतममा खोलिएको छ} निकास पाइप चिल्लो छैन।
उन्मूलन: उच्च-दबाव निकासको छेउमा डिफ्लेट गर्नुहोस्; पानीको चाप बढाउन पानीको भल्भ खोल्नुहोस्; हावा प्रतिरोध कम गर्न पंखा खोल्नुहोस्; अतिरिक्त रेफ्रिजरेन्ट हटाउनुहोस्; कन्डेन्सर सफा गर्नुहोस् र पानीको गुणस्तरमा ध्यान दिनुहोस्; निकास भल्भ खोल्नुहोस्; निकास पाइप खाली गर्नुहोस्।
७) निकासको चाप धेरै कम छ
कारणहरू: अपर्याप्त रेफ्रिजरेन्ट वा चुहावट; निकास भल्भबाट हावा चुहावट; अत्यधिक चिसो पानीको मात्रा, कम पानीको तापक्रम, र अनुचित ऊर्जा नियमन।
उन्मूलन: चुहावट पत्ता लगाउने र चुहावट हटाउने, रेफ्रिजरेन्टको पुनःपूर्ति; भल्भ स्लाइसहरूको मर्मत वा प्रतिस्थापन; चिसो पानीको कमी; ऊर्जा नियमन गर्ने उपकरणहरूको मर्मत
८) भिजेको कम्प्रेसन (तरल हथौडा)
कारणहरू: बाष्पीकरण यन्त्रको तरल स्तर धेरै उच्च छ; भार धेरै ठूलो छ; सक्शन भल्भ धेरै छिटो खोलिएको छ।
उन्मूलन: तरल आपूर्ति भल्भ समायोजन गर्नुहोस्; भार समायोजन गर्नुहोस् (ऊर्जा समायोजन उपकरण समायोजन गर्नुहोस्); सक्सन भल्भ बिस्तारै खोल्नुपर्छ, र तरल हथौडा छ भने बन्द गर्नुपर्छ।
९) तेलको चाप धेरै बढी छ
कारण: तेलको चापको अनुचित समायोजन; कमजोर तेलको पाइप; गलत तेलको चाप नाप्ने यन्त्र।
उपचार: तेलको चाप भल्भलाई पुन: समायोजन गर्नुहोस् (स्प्रिङलाई आराम दिनुहोस्); तेलको पाइप जाँच गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्; चाप गेज बदल्नुहोस्।
१०) तेलको चाप धेरै कम छ
कारणहरू: अपर्याप्त तेलको मात्रा; अनुचित समायोजन; बन्द तेल फिल्टर वा बन्द तेल इनलेट; जीर्ण तेल पम्प; (वाष्पीकरणकर्ता) भ्याकुम सञ्चालन।
उपाय: तेल थप्नुहोस्; तेलको चाप नियन्त्रण गर्ने भल्भ समायोजन गर्नुहोस्} हटाउनुहोस् र सफा गर्नुहोस्, अवरोध हटाउनुहोस्; तेल पम्प मर्मत गर्नुहोस्; क्र्याङ्ककेसको चाप वायुमण्डलीय चाप भन्दा बढी बनाउन सञ्चालन समायोजन गर्नुहोस्।
११) तेलको तापक्रम धेरै बढी छ
कारणहरू: निकासको तापक्रम धेरै उच्च छ; तेल चिसो राम्रो छैन; एसेम्बली क्लियरेन्स धेरै सानो छ।
उन्मूलन: उच्च निकास चापको कारण समाधान गर्नुहोस्; चिसो पानीको मात्रा बढाउनुहोस्; क्लियरेन्स समायोजन गर्नुहोस्।
१२) मोटर अत्यधिक तातो हुनु
कारणहरू: कम भोल्टेज, जसले गर्दा ठूलो करेन्ट हुन्छ; कमजोर स्नेहन; ओभरलोड सञ्चालन; प्रणालीमा नन-कन्डेन्सेबल ग्यास; विद्युतीय घुमाउरोको इन्सुलेशनमा क्षति।
उन्मूलन: कम भोल्टेजको कारण जाँच गर्नुहोस् र यसलाई हटाउनुहोस्; लुब्रिकेशन प्रणाली जाँच गर्नुहोस् र यसलाई समाधान गर्नुहोस्; लोड सञ्चालन घटाउनुहोस्; गैर-कन्डेन्सेबल ग्यास डिस्चार्ज गर्नुहोस्; मोटर जाँच गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
पोस्ट समय: मार्च-२४-२०२३